Doğru işlem
Sadece frigorifik kamyonların doğru kullanımı ve işletimi, malların iyi bir şekilde teslim edilmesini ve korunmasını sağlayabilir. Soğutmalı kamyonlar özellikle sıcaklığa duyarlı ürünler için kullanıldığından, soğutmalı kamyonların anahtarı sıcaklık güvencesidir. Yanlış kullanılırsa veya taşınırsa, mallar mükemmel durumda depolanmayacak veya sevk edilmeyecektir.
önleyici bakım
Normal kullanım sürecimizde araç ve buzdolabının bakım ve bakımı ayrılmaz bir bütündür. Ekipmanın yalnızca zamanında bakımı ve bakımı, ekipmanın normal kullanımını sağlayabilir ve ekipmanın hizmet ömrünü uzatabilir. Genellikle şasi motorunun bakımı ve bakımı kilometreye göre yapılırken, soğutma ünitesinin bakımı ve bakımı motorun çalışma saatlerine göre yapılır. Genellikle soğutma ünitesinin bakımı ve bakımı her 500~700 saatte bir yapılır ve yağ filtresi elemanı, yakıt filtresi elemanı ve hava filtresi elemanının değiştirilmesi gerekir; ve kayışın sıkılığını ve soğutma sisteminde kaçak olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin; bazı marka soğutma üniteleri (Amerikan soğutma üniteleri gibi) Wang) Çevre koruma ihtiyaçlarını karşılamak, çevreye verilen zararı en aza indirmek ve zararlı madde emisyonunu azaltmak için, sentetik veya yarı sentetik motor yağı yerine kullanılır. sıradan motor yağı, böylece motorun bakım süresini uzatır. Genellikle bakım her 2,000 saatte bir yapılır. Bu nedenle atık yağ deşarjı azaltılır. Ek olarak, bilimsel deneyler, bu üst düzey yağın kullanılmasıyla sadece motorun aşınmasının ve yıpranmasının azaltılabileceğini değil, aynı zamanda motorun yakıt tüketiminin de azaltılabileceğini kanıtlamıştır.
Soğutmalı kamyon bakımı nasıl yapılır?
Özel bir araç olarak, frigorifik kamyonların yolda gereksiz sıkıntı yaşamaması için yola çıkmadan önce bazı hususlara dikkat etmesi gerekir. Her seferinde malları yüklemeden önce aşağıdaki kontrollerin yapılması tavsiye edilir:
1. Soğutmalı kamyon yakıtı dizel veya benzin beslemesi, motoru en azından bir sonraki kontrol noktasına kadar çalışır durumda tutmak için yeterli olmalıdır.
2. Soğutmalı kamyon motor yağı Motor yağı seviyesi (dolu) işaretiyle sağlanır, aşırı doldurmayın (yılda bir kez değiştirin).
3. Soğutmalı kamyon soğutma sıvısı Soğutma sıvısı miktarının doğru olup olmadığını görmek için soğutma sıvısı seviye göstergesini kontrol edin ve işaretçi beyaz aralık içinde olmalıdır. Soğutma sıvısı seviyesi kırmızı aralıktaysa, soğutma sıvısı deposuna soğutma sıvısı ekleyin. Genellikle soğutma sıvısı etilen glikol ve su karışımıdır (ürünün gerçek koşullarına göre farklı oranlar kullanılır) ve -34 derecede donmaya karşı koruma sağlamalıdır. NOT: Soğutma sıvısı sıcakken soğutma sıvısı deposunun kapağını açmayın.
4. Soğutmalı kamyon aküsünün terminalleri sağlam ve korozyondan arındırılmış olmalıdır. Elektrolit tam işarette olmalıdır.
5. Kayış iyi ve iyi olmalı ve uygun bir gerilim derecesine ayarlanmalıdır. Kasnaklar arasındaki açıklığın ortasında 13 mm sarkma.
6. Elektrik kontrol devresindeki tüm elektrik konnektörlerini güvenli bir şekilde sabitlendiklerinden emin olmak için elektriksel olarak inceleyin. Kablolarda ve terminallerde korozyon, yanık, çatlak veya nem olmamalıdır.
7. Sızıntılar, gevşek veya kırık parçalar ve diğer hasarlar için ünitenin yapısal görsel incelemesi.
8. Conta ünitesinin montaj contası sıkıca bastırılmış ve iyi durumda olmalıdır.
9. Soğutulmuş araç bobini kondenser ve evaporatör bobini temiz ve kirden arındırılmış olmalıdır.
10. Defrost Tahliyesi Defrost tahliye hortumunu ve bağlantı parçalarını temiz olduklarından emin olmak için kontrol edin.
11. Kargo bölmesi yüklendiğinde, kargo bölmesindeki soğuk hava sirkülasyonunu engellemek ve bölmede sıcak nokta olmamasını sağlamak için kargo evaporatörün çıkış ve dönüş havasını engelleyemez. .
Bu nedenle bilimsel bakım ve bakım, yalnızca ekipmanın bütünlüğünü sağlamakla kalmaz, aynı zamanda işletme maliyetlerini de düşürür.
