FT-TAC-PI18 Çift Fırçasız Fanlı Kamyon Park AC: Uzun-Kabinler için Ultra-İnce, Düşük-Güçlü Soğutma
Sıcak bir yaz öğleden sonrasında-dinlenen her uzun yol sürücüsü bu mücadeleyi bilir: Güneşin kavurduğu bir taksinin soğuması sonsuza kadar sürer, motoru rölantide çalıştırmak yakıt israfına neden olur ve parçaları aşındırır ve klimayı gece boyunca çalıştırmak her zaman ertesi sabah akünün bitmesinin sessiz endişesini taşır. Bir profesyonel olarakkamyon park klimasıüretici olarak FT-TAC-PI18'i tam olarak bu günlük sıkıntıları çözmek için geliştirdik.
Buçift fırçasız fan kamyon park klimasıultra-ince 129 mm çatı profilini, çift yüksek-verimli fanı ve esnek 12V / 24V üniteyi birleştirir. Sıfır motor rölantisi gerektirmeden tamamen yerleşik kamyon aküleriyle çalışır ve dinlenme molaları ve gece duruşları sırasında yataklı kabinler için sabit, eşit dağıtılmış soğutma sağlar. Her üniteyi-titreşim, güneş ışığına maruz kalma ve sıcaklık değişimleri altında uzun süreli dayanıklılık açısından test ediyoruz, böylece otoyol rotalarında, inşaat sahalarında ve bölgesel teslimatlarda güvenilir bir şekilde dayanıklılık gösteriyor.
Temel Özellikler
Bu kamyon park havası soğutucusu, 12V ve 24V elektrik sistemleri için ayarlanmış ayrı konfigürasyonlarla güçlü soğutma çıkışını dikkatli güç yönetimiyle dengeler. 12V versiyonu, 200–800W güç çekişiyle 2200–2500W soğutma kapasitesi sağlarken 24V versiyonu, 200–850W güç aralığıyla 2300–2800W soğutmaya ulaşır ve çoğu ana akım ağır iş kamyonu modelinin elektrik kurulumuyla eşleşir.
Toplam yüksekliği yalnızca 129 mm olan modern çatı üstü gövdesi, standart çatı üstü ünitelerden çok daha alçakta yer alır ve sürüş sırasında rüzgar direncini azaltır ve yüksekliğin kısıtlı olduğu yollarda ve park yerlerinde sürtünme riskini- azaltır. İçeride, iki adet 9-inç-çaplı fırçasız fan, kişiselleştirilmiş konfor için 3-yönlü hava salınımı ve akıllı sıcaklık kontrolü ile havayı verimli bir şekilde hareket ettirmek için çift-katmanlı ısı-yalıtımlı bir evaporatörle çalışır. İç hava filtresi, hızlı temizlik için tamamen çıkarılabilir ve tüm sistem, kullanıma hazır tutarlı performans için fabrikada kalibre edilmiş düzeylerde şarj edilen R134a soğutucu akışkanı kullanır-.
Temel Avantajlar
Yaygın tek-fanlı çatı üstü ünitelerle karşılaştırıldığında, bu çift fırçasız fanlı kamyon park kliması, daha az gürültüyle ve daha az enerji israfıyla daha fazla havayı hareket ettirir. Çift-fan yapısı ısı alışverişi verimliliğini artırır, böylece saatlerce doğrudan güneş ışığına maruz kaldıktan sonra bile kabin sıcaklıkları daha hızlı düşer - sürücülerin uzun bir vardiyadan sonra serin bir alan için uzun süre beklemesi gerekmez.
Ultra-ince aerodinamik tasarım bir diğer önemli avantajdır. Çatı profil yüksekliğini azaltarak rüzgar direncini azaltıyoruz, bu da aylarca süren uzun mesafeli rotalarda ölçülebilir yakıt tasarrufu sağlıyor-. Geniş güç aralığı aynı zamanda ünitenin hem tam soğutma hem de sabit sıcaklık bakım modlarında verimli bir şekilde çalıştığı anlamına gelir. Sabit sıcaklıkta gece boyunca dinlenme sırasında, güç tüketimi aralığın alt sınırında kalır, böylece kamyon aküleri ekstra rölantide kalmadan sonraki-gün çalıştırma için yeterli şarjı tutar. Filo operatörleri için bu, daha düşük yakıt faturaları, daha az motor aşınması ve bitmiş aküler için daha az servis çağrısı anlamına gelir.
Değerli kabin depolama alanı kaplayan bölünmüş ünitelerin aksine, bu tavan üstü entegre kamyon park yeri klima sistemi tamamen tavanın üzerinde yer alır ve sürücülerin eşyaları ve yataklı yatak kullanımı için tam iç alan bırakır. Kurulum, standart çatı üstü açıklık boyutlarına uygun olduğundan modifikasyon atölyeleri ve filo bakım ekipleri için basit bir yükseltmedir.
Yapı ve Bileşen Ayrıntıları
Bu kamyon park klimasının her parçası, ticari araç ortamlarında dayanıklılık sağlayacak şekilde seçilmiştir. Dış muhafazada yüksek-darbeye dayanıklı, UV- dirençli ABS malzeme kullanılır, bu nedenle yıllarca güneşe maruz kaldıktan sonra solmaz veya kırılgan hale gelmez. Çift fırçasız fanların aşınan fırçaları yoktur, bu da onlara günlük sürekli kullanımda bile fırçalı alternatiflere göre daha uzun hizmet ömrü ve daha sessiz çalışma sağlar.
Dış boyutlar 976 × 792 × 129 mm olup, iç tavan paneli boyutu 561 × 349 mm'dir ve standart kamyon tavan kesiklerinin çoğuna uygundur. Tüm dahili elektrik bağlantılarında, sürekli yol titreşimine rağmen güvende kalan otomotiv-sınıfı kilitli konektörler kullanılır. Evaporatör, neme ve yol tozuna karşı dayanıklı-dayanıklı kanatlarla üretilmiştir ve yalıtılmış soğutma sistemi, ambalajlamadan önce fabrikada-sızıntı testlerine tabi tutulmuştur. Her üniteyi 360±10g R134a soğutucu akışkanla kalibre ediyoruz, böylece standart kurulumlar için ekstra şarj gerekmeden kuruluma hazır olarak gelir.
Güvenlik Özellikleri
Hem kullanıcıları hem de araçları güvende tutmak için bu kamyon park etme klima sistemine çok sayıda koruma katmanı ekledik. Yerleşik-düşük voltaj ve aşırı voltaj koruması, akü voltajı güvenli sınırların dışına çıkarsa çalışmayı otomatik olarak duraklatır, ünitenin hasar görmesini önler ve kamyonun elektrik sistemlerini aşırı yükten korur.
Tüm kablo demetlerinde, uzun süreli-çatı altında-kullanım için uygun, aleve-geciktirici, aşınmaya{{1} dirençli izolasyon kullanılır. Yalıtımlı çatı ünitesi yağmura ve yola sıçrayan sulara dayanacak şekilde üretilmiştir, bu nedenle yağışlı havalarda normal şekilde çalışır. Elektrik sistemi, sızıntı risklerini önlemek için tamamen yalıtılmıştır ve R134a soğutucu akışkan-yanıcı değildir ve küresel otomotiv çevre standartlarıyla uyumludur. Daha fazla güvenilirlik için ünite ayrıca bileşenlerin servis ömrünü uzatmak amacıyla aşırı akım koruması ve kompresör aşırı yük koruması içerir.
Uygulamalar
Esas olarak ağır hizmet tipi kamyon park kliması olarak tasarlanmış olsa da{0}bu ünite, 12V veya 24V elektrik sistemlerine sahip çok çeşitli ticari araçlarda iyi çalışır. Yaygın kullanım örnekleri arasında uzun-yarı-kamyonlar, bölgesel teslimat filoları, inşaat damperli kamyonları, kapalı kabinli tarım traktörleri ve yataklı kabinli ağır-iş kamyonetleri yer alır.
Kamyon tadilatı ve tamir atölyeleri için, müşteri araçlarına yönelik standartlaştırılmış,-kurulumu-kolay bir soğutma yükseltmesi görevi görür. Filo operatörleri için bu, sürücünün elde tutulmasını iyileştirmenin ve rölantiyle ilgili-ilişkili yakıt ve bakım maliyetlerini-azaltmanın uygun maliyetli bir yoludur. Ayrıca, özel markalama ve konfigürasyon ayarlamaları desteğiyle bu üniteyi yeni araç yapılarına entegre etmek için kamyon üstyapı imalatçıları ve OEM'lerle de çalışıyoruz.
SSS
FT-TAC-PI18 kamyon park kliması için hangi voltaj seçenekleri mevcuttur?
Yaygın olarak kullanılan ağır-kamyon elektrik sistemlerine uyacak şekilde bu çatı üstü kamyon klimasının hem 12V hem de 24V versiyonlarını sunuyoruz. 12V ünitesi 16–75A akım aralığında, 24V ünitesi ise 8–35A akım aralığında çalışır.
Bu ultra-ince kamyon park yeri soğutma ünitesi ne kadar ince?
FT-TAC-PI18'in toplam çatı yüksekliği yalnızca 129 mm'dir; bu, çoğu standart çatı üstü park klima ünitesinden önemli ölçüde daha incedir. Bu düşük profil rüzgar direncini azaltır ve arka yollarda ve depolarda yükseklik sınırlamalarına çarpma riskini azaltır.
Çift fırçasız fanlı kamyon kabin soğutucusu ne kadar soğutma sağlar?
12V versiyonu 2200–2500W soğutma kapasitesi sağlarken, 24V versiyonu 2300–2800W soğutma kapasitesi sağlar. Çift fan tasarımı eşit hava dağıtımı sağlar, böylece kabinin tamamı yüksek ortam sıcaklıklarında bile hızla soğur.
Kamyon park etme kliması kamyonumun aküsünü bir gecede boşaltır mı?
Hayır. Ünite geniş bir güç aralığına sahiptir ve dinlenme sırasında sıcaklığı sabit tutarken daha düşük güç seviyelerinde çalışır. Ayrıca, akü voltajı motorun çalıştırılması için çok düşük düşmeden önce üniteyi kapatan yerleşik-düşük{-düşük voltaj korumasını da içerir.
Bu çatı üstü kamyon klimasındaki filtrenin temizlenmesi kolay mı?
Evet. İç hava filtresi alet gerektirmeden tamamen çıkarılabilir, böylece sürücüler veya bakım personeli onu hızlı bir şekilde çıkarabilir, temizleyebilir ve yeniden takabilir. Düzenli filtre temizliği hava akışını güçlü tutar ve kabin hava kalitesinin iyi olmasını sağlar.
Bu boşta çalışan kamyon kliması hangi soğutucu akışkanı kullanıyor?
Bu ünite, fabrikada-360±10g'ye şarj edilmiş R134a soğutucu akışkan kullanır. Çoğu küresel pazarın çevre düzenlemelerine uygun, standart ve yaygın olarak bulunabilen bir otomotiv soğutucu akışkanıdır.
Çözüm
FT-TAC-PI18 çift fırçasız fanlı kamyon park kliması, sürücü konforundan filo maliyet kontrolüne kadar pratik, iyi-test edilmiş tasarımıyla ağır iş operasyonlarının en yaygın ihtiyaçlarını karşılar. Ultra-ince gövde, güçlüçift-fanlı soğutma ve pil-dostu güç tüketimi, onu hem bireysel sahip-operatörler hem de büyük filolar için güvenilir bir yükseltme haline getirir.
Doğrudan kamyon park etme kliması üreticisi olarak, tam kalite testleri, kurulum rehberliği ve{0}satış sonrası teknik destekle her ünitenin arkasında duruyoruz. Nitelikli ortaklar için toplu toptan fiyatlandırma, bölgesel dağıtım fırsatları ve OEM özelleştirme seçenekleri sunuyoruz. Güvenilir birini arıyorsanızuygun maliyetli-kamyon kabini soğutma çözümüFilonuz veya ürün seriniz için tüm teknik özellikler ve ortaklık ayrıntıları için bizimle iletişime geçmenizi bekliyoruz.
