Park Isıtıcılarının Tarihçesi!!
bupark ısıtıcısıaraç motorundan bağımsız bir araç üstü ısıtma cihazıdır ve kendi yakıt boru hattına, devresine, yanmalı ısıtma cihazına ve kontrol cihazına sahiptir. Kışın düşük sıcaklık ve soğuk ortamda park edilmiş araba motorunu ve kabini motoru çalıştırmadan ısıtabilir. Aracın soğuk çalıştırma aşınmasını tamamen ortadan kaldırır ve konforlu bir sürüş ortamı sağlar.
1950'lerde "kış", "İkinci Dünya Savaşı sonrası dönemde" Almanlar için ağır bir konuydu. Savaş sonrası ekonomik bunalım nedeniyle, birçok Alman bir arabaya parası yetmedi ve otobüs neredeyse Alman şehir içi ulaşım sistemi ile eş anlamlıdır. Kapılar yolcuları binmek ve inmek için sık sık açıldığından ve araba gövdesi genellikle her taraftan hava sızdırdığından, ortamın sertliği hayal edilebilir! Otobüsün konforunu artırmak için Alman Webasto şirketi, otobüs için özel olarak bir ısıtma ekipmanı geliştirdi - bağımsız konvertör ısıtma sistemi.
Yıllarca süren araştırma, geliştirme ve teknolojik güncellemelerden sonra, Eberspächer park hava ısıtıcısı Almanya'da Neckar Nehri kıyısında doğdu. Yapısı daha basit, bakımı daha uygun ve fiyatı daha uygun. Bu ürün, yerli oto tamir ve otomobil parçaları insanları arasında popülerdir. Eberspächer, Wabasto kadar ünlü bir park ısıtıcısı markasıdır. Şirketin 150 yıllık bir geçmişi var. Almanya'da BMW, Wabasto ile standart olarak gelir ve Mercedes-Benz, Eberspächer ile standart olarak gelir.
Sbunun doruk noktası, ürünlerin çok uzun yıllardır satıldığını söyleyebilirsiniz. Neden son yıllarda sadece Çin iç pazarında popüler oldular?
Bir çok neden var. Geçen yüzyılda yeni kurulan Yeni Çin, delikler ve atıklarla dolu, uluslararası ortamdan ve ülkeyi kapatma politikasından etkilenen Çin'in otomobil endüstrisi, Çin'in otomobil endüstrisi ile eşit düzeyde iletişim kurma ve gelişme fırsatını kaybetti. Dünya. Yerli otomobil endüstrisi, Japonya, Amerika Birleşik Devletleri, Güney Kore ve diğer ülkelerin modern otomobil endüstrileri tarafından yavaş yavaş geride bırakıldı. Reform ve dışa açılmadan sonra Çin halkı yavaş yavaş uyanıyor. Neden başkalarından iyi şeyler öğrenmiyorlar?
Bir endüstrinin gelişiminin ve olgunlaşmasının uzun bir süreç olduğunu bilmek gerekir. Deneyimi sürekli fiyasko içinde keşfetmek gerekir. Ne kadar çok aksilik o kadar cesur olursa, başarının anahtarı asla pes etmemektir. Oto tamir, otomobil parçaları ve talaşlı imalatta insanlar arasında yıllar süren samimi işbirliği, öğrenme ve değişim, iyileştirme ve yenilik ve işleme, elektronik teknolojisi ve diğer endüstrilerin güçlü gelişimi sayesinde, park ısıtıcısı endüstrisinin baharı geldi. hava ısıtıcıları ve dizel ısıtıcılar gibi farklı güç ve modellerin ürünleri olup, Çin halkının bilgeliğini ve yaratıcılığını bünyesinde barındırmaktadır.
Bir kez daha, yüksek maliyet de büyük bir faktördür. Kuzey versiyonunda ithal ısıtıcılı kamyonların normal modellere göre 3,000-8,000 yuan ve hatta bazı bölgelerde daha yüksek olduğunu bilmelisiniz.
Şu anda, Çin'deki katı talep, esas olarak konforla destekleniyor, ancak büyük otomobil sahipliği ve talepteki artış, Çinli otomobil parçaları makine işlemcilerinin güçlü ilgisini canlandırdı!
Otomobil sahipliğindeki keskin artış, yerel altyapı yol tesislerinin yükü taşımasını zorlaştırdı. Tıkanıklık, gelecekte sürücülerin seyahat yaşamları için yeni normal haline gelecek. Ülkenin çevre koruma okları fırlatılmaya hazırlanıyor. Bu ürünün popülaritesi tesadüfen kaçınılmazdır.
JUKOOL,Park hava ısıtıcıları üreticisi olarak, otomotiv teknolojisi yaşamının geleceğine katkıda bulunmak ve motorlu araç seyahatini daha çevreci, daha güvenli ve daha konforlu hale getirmek için reform ve yenilik yapmak için çok çalışmaya devam edeceğiz.
