1. Doğru klima sıcaklığını seçin. Elbette yaz aylarında birçok insan sıcaklığı çok düşük tutmayı sever. Herkesin bildiği gibi sıcaklık çok düşük ayarlandığında vücut sağlığını etkileyeceğinden klimanın sıcaklık ayarının uygun olması gerekir. İnsan vücudu için en uygun sıcaklık 20 derece ile 25 derece arasındadır. 28 dereceyi aşarsa, kişi havasız hissedecektir. Ve 14 derecenin altında insanlar üşüyecek. Bu nedenle klima, arabadaki sıcaklığı 18 derece ile 25 derece arasında kontrol etmelidir ve sıcaklık, insanları kolayca hasta etmeyecek kadar düşüktür.
2. Yaz aylarında araca girdikten hemen sonra iç çevrimi başlatın. Araba uzun süre sıcak güneşin altında park edildiğinde, bazı araç sahipleri arabadaki sıcaklığın daha hızlı düşmesine neden olabileceğini düşünerek, araba çalıştırılır çalıştırılmaz klimayı açıp iç sirkülasyonu açmayı severler. . Ancak arabanın içindeki sıcaklık, arabanın dışındaki sıcaklıktan daha yüksek olduğu için bu iyi çalışmayacaktır. Araca ilk girdiğinizde havalandırma için camları açmalı ve sıcak havayı dışarı atmak için dış sirkülasyonu açmalısınız. Kabin içindeki sıcaklık düştükten sonra iç sirkülasyona geçin.
3. Herkes klimayı tamamen kapalı durumda kullanmayı bilir. Aynısı araba klimaları için de geçerlidir. Kullanım sırasında kapılar ve pencereler sıkıca kapatılmazsa, soğutma etkisi zayıf olacak ve yakıt israfı olacaktır.
4. Hava çıkışının yönü isteğe göre ayarlanabilir. Bazı araç sahipleri, klimayı kullanırken klimanın yönünü ayarlamaya dikkat etmezler, bu da klimanın en iyi etkisini sağlamaya yardımcı olmaz. Soğuk havanın alçalıp sıcak havanın yükseldiği prensibine göre doğru yaklaşım, klimayı açarken hava çıkışını yukarı, kaloriferi açarken ise hava çıkışını aşağı çevirmek olmalıdır.
5. Klimayı uzun süre çalıştırın. Bazı araç sahipleri genellikle araca bindikten sonra klimayı açık tutar, ancak klimayı uzun süre kullanmak, kondansatör basıncının çok yüksek olmasına neden olur, bu da klima ağır olduğu için soğutma sisteminde kayıplara neden olur. motora yük biner ve motorun kendisi bir ısı kaynağıdır. vücut, özellikle sıcak havalarda. Bazı küçük deplasmanlı otomobillerde, bu durumda, sürüşü etkileyen ve klimanın verimliliğini azaltan su kaynama fenomeni bile vardır. Bu nedenle, klimayı her kullandığınızda çok uzun olmamalıdır. Arabanın içindeki sıcaklık rahat bir sıcaklığa ulaştıysa, klimayı kapatıp bir süre sonra tekrar açabilirsiniz.
6. Klima açıkken arabada sigara içmeyin. Araçta sigara içilmesi nedeniyle dumanın bir anda dışarı atılamaması, gözleri ve solunum sistemini uyarır, bu da sağlığa iyi gelmez.
7. Klima açıkken park edilmiş bir arabada uzun süre dinlenmeyin veya uyumayın. Araba iyi kapatıldığından, araba durdurulduğunda arabadaki havalandırma zayıftır. Bu sırada klima dinlenmek veya uyumak için açılırsa, motordan atılan karbon monoksit gazının arabaya sızması ve personelin zehirlenmesine ve hatta ölümüne neden olması çok olasıdır.
8. Düşük hızda sürerken klimayı kullanmamaya çalışın. Trafik sıkışıklığında araç kullanırken klimanın verimini artırmak için motoru daha yüksek devirde çalıştırmayın, aksi takdirde motorun ve klima kompresörünün hizmet ömrü olumsuz etkilenecektir.
9. Önce alevi, ardından klimayı kapatın. Bazı araç sahipleri genellikle motoru kapattıktan sonra klimayı kapatmayı hatırlar, bu da motora zararlıdır çünkü araç bir dahaki sefere çalıştırıldığında, klimanın yükü ile motor çalışacaktır ve bu kadar yüksek bir yük motora zarar verir. Bu nedenle, her duruştan sonra önce klima, sonra da kapatılmalı ve araç iki veya üç dakika çalıştırıldıktan ve motor yağlandıktan sonra klima açılmalıdır.
